一、抽沙船起動(dòng)前的檢查
1. 清除柴油發(fā)電機(jī)及周邊雜物。
2. 檢查油底殼內(nèi)機(jī)油，使油面位于油標(biāo)尺上下刻線中間位置。
3. 檢查冷卻水，不足時(shí)應(yīng)加足。
4. 加足燃油，并用專用工具并盤車1～2圈。
5. 電路檢查，檢查啟動(dòng)馬達(dá)線路是否正確牢固，電瓶電量是否充足。
6. 長(zhǎng)期未使用的，為防止發(fā)電機(jī)消磁，應(yīng)手動(dòng)經(jīng)行充磁。
二、抽沙船起動(dòng)
起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作完成并確認(rèn)符合要求后，方可起動(dòng)柴油機(jī)。
1. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電路鑰匙開關(guān)，按起動(dòng)按鈕。
2. 每次起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10秒，以保護(hù)起動(dòng)電機(jī)和蓄電池。如需連續(xù)起動(dòng)應(yīng)停歇2分鐘后再起動(dòng)。如果連續(xù)三次不能起動(dòng)，則應(yīng)查明原因，排除故障后再行起動(dòng)。
3. 柴油機(jī)起動(dòng)后，將電路鑰匙開關(guān)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到充電位置。
4. 起動(dòng)后應(yīng)立即檢查機(jī)油壓力，怠速時(shí)機(jī)油壓力不得低于0.1Mpa。
5. 待柴油機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)后，逐步平穩(wěn)加大供油至達(dá)到額定電壓380V后，鎖死油門調(diào)節(jié)器，以防設(shè)備運(yùn)行時(shí)震動(dòng)，造成供油不穩(wěn)定，電壓波動(dòng)。
6. 電壓達(dá)到工作電壓后，合上發(fā)電機(jī)組控制屏上開關(guān)。
三、抽沙船運(yùn)行狀態(tài)檢查
1. 柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)隨時(shí)注意檢查油壓、油溫，冷卻水溫度充電電流儀表指示，發(fā)電機(jī)電壓并應(yīng)注意觀察排氣煙色，傾聽內(nèi)部聲音，如發(fā)現(xiàn)有過(guò)熱、冒黑煙、敲擊聲及其它異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查予以排除。不允許柴油機(jī)帶故障工作，以免零部件受到損壞。
2. 柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)應(yīng)經(jīng)常注意油路、水路連接處的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)泄露，應(yīng)及時(shí)排除。
3. 柴油機(jī)一旦發(fā)生飛車，應(yīng)立即停機(jī)，如停機(jī)失靈，可采用堵住進(jìn)氣口方法使柴油機(jī)停機(jī)運(yùn)行。
4.頻率偏差是否較大；
5.三相、單相電壓是否正常，三相電流是否有過(guò)載現(xiàn)象；
6.信號(hào)燈指示是否正常；
7.檢查蓄電池狀況（溫度不能超過(guò)45℃，用紅外線濕度計(jì)）；
8.消音效果是否理想；
9.每半個(gè)月應(yīng)使備用柴油發(fā)電機(jī)試運(yùn)行15分鐘。
四、抽沙船停機(jī)
1. 停機(jī)前應(yīng)先卸去負(fù)荷，逐漸降至怠速。待水溫降至70℃以下時(shí)，將開關(guān)鑰匙處于停機(jī)位置，關(guān)閉風(fēng)門至柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
2. 拉下發(fā)電機(jī)組控制屏上空氣開關(guān)。
抽沙船在冬季不工作的時(shí)候要如何保護(hù)
馬上要過(guò)年了，又是在冬季，大多數(shù)抽沙船都會(huì)停止工作，對(duì)于抽沙船在冬季不工作的時(shí)候要如何保護(hù)呢?
1、要注意做好泥沙的清理工作,對(duì)于殘留的泥沙,要及時(shí)的處理干凈,不能讓其長(zhǎng)久的留在抽沙船中,否則是會(huì)帶來(lái)材料的污染的,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)帶來(lái)?yè)p壞的問(wèn)題,因此在冬季抽沙船不工作的時(shí)候要做好這方面的處理,這樣就可以充分的保證抽沙船的質(zhì)量了.
2、抽沙船冬季不工作的時(shí)候,要把抽沙船拉上岸，并做好防銹的工作,做好這方面的處理是可以有效的保證抽沙船在空氣中不會(huì)受到腐蝕,那么整體的質(zhì)量就不會(huì)受到影響了,因此要重視注意好防腐蝕這方面的問(wèn)題.
